Profil Sumitomo Mitsui Construction Corporate Hutama Karya Joint Operation (SMCC-HK JO)
Profil Perusahaan / Lembaga - Sumitomo Mitsui Construction Corporate Hutama Karya Joint Operation (SMCC-HK JO)
Deskripsi Perusahaan / Kelembagaan
SMCC-HK JO is joint operation project between Sumitomo Mitsui Construction Co., Ltd and Hutama Karya. We are contractors for construction of Jakarta Mass Rapid Transportation Project Underground Contract Package Section CP203.
SMCC-HK JO mengerjakan area Stasiun Bundaran Hotel Indonesia dan Stasiun Dukuh Atas. Untuk Proyek MRT Fase 2A CP 203, pembangunan fase 2 merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN) berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 56 Tahun 2018 tentang Perubahan Kedua atas Peraturan Presiden Nomor 3 Tahun 2016 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategi Nasional. Dalam proyek senilai 4,6 Triliun ini Hutama Karya dan SMCC telah melakukan pembagian tugas, dimana dalam pengerjaannya Hutama Karya akan menggunakan teknologi dalam pembuatan terowongan yaitu dengan metode TBM (Tunnel Boring Machine). Mesin TBM tersebut akan difabrikasi langsung dari Jepang, dan akan dikirim ke Indonesia dengan mengunakan kontainer melalui jalur laut, kemudian diinstalasi setelah tiba di lokasi.
Cutterhead TBM yang berada di bagian depan akan bergerak secara simultan dengan menggerus tanah secara perlahan, dengan dibantu mata bor yang bisa mengeluarkan air agar tanah menjadi lunak. Setelah melalui proses tersebut akan dipasang precast beton secara segmental untuk membentuk jalur trowongan. Dikarenakan lokasi Stasiun MRT yang berada di sekitar 2-3 level di bawah permukaan tanah maka dilakukan metode penggalian dari atas ke bawah (top down).
Proses pelaksanaan metode ini dimulai dengan memasang dinding diafragma, kemudian dipasangkan pondasi beserta kingpost, lalu dilanjutkan dengan pembuatan plat lantai dasar yang selanjutnya dilakukan konstruksi basement bagian bawah secara bersamaan dengan penggalian.
Pembangunan fase 2 dibagi menjadi 3 paket, dimana Hutama Karya bersama SMCC akan bekerja sama dalam pembangunan dengan konstruksi underground (bawah tanah) yang nantinya akan terkoneksi langsung dengan halte busway Transjakarta. Total masa konstruksi akan berlangsung selama 72 bulan yang ditargetkan rampung pada September 2027 mendatang,